C’est un chiffre qui donne le vertige : une voiture moderne contient aujourd’hui plus de 100 millions de lignes de code. Et ce n’est qu’un début avec l’avènement du véhicule défini par logiciel (SDV). Face à cette complexité exponentielle, LG Electronics tape du poing sur la table : il est temps d’arrêter de réinventer la roue et de miser sur l’open source.
Le 4 décembre dernier, le géant coréen a joint le geste à la parole en accueillant à Séoul le Eclipse SDV Community Meetup. En partenariat avec la Fondation Eclipse, cet événement a réuni des poids lourds comme BMW, Hyundai Mobis et ETAS (Bosch) autour d’un constat simple : le modèle propriétaire actuel n’est plus tenable.
La règle du 70/30 : pourquoi payer pour les fondations ?
L’argumentaire de LG repose sur une analyse pragmatique des coûts. Environ 70 % du logiciel embarqué dans un véhicule concerne des technologies « non différenciantes » : systèmes d’exploitation de base, protocoles de sécurité, communication entre les composants… Pourtant, chaque constructeur et équipementier continue de développer ces briques dans son coin, gaspillant des ressources colossales en duplication d’efforts.
L’objectif de la communauté Eclipse SDV est de basculer ces 70 % vers des standards open source communs. Cela permettrait aux constructeurs de concentrer leurs ingénieurs sur les 30 % restants : la véritable valeur ajoutée (l’infodivertissement, l’expérience utilisateur, l’autonomie) qui fait qu’un client choisit une marque plutôt qu’une autre.
S-CORE et Pullpiri : les nouveaux standards
Concrètement, cette collaboration prend forme à travers le projet S-CORE (SDV Community Reference). Lancé avec BMW et Mercedes-Benz, ce projet vise à créer une couche logicielle standardisée (middleware) qui lisse les différences entre les matériels.
LG ne se contente pas d’héberger les réunions. Fort de son expérience avec webOS (son système d’exploitation open source qui équipe des millions de TV et désormais des voitures), le groupe pousse ses propres initiatives :
-
Le projet Pullpiri : Une initiative menée par LG pour développer des technologies permettant d’ajouter des solutions logicielles complexes par-dessus la fondation S-CORE, sans compromettre la stabilité du véhicule.
-
L’implication dans SOAFEE : LG siège également au conseil d’administration de cette organisation qui standardise l’architecture « Cloud-Native » pour l’automobile.
